20 различни типови на ситуација на дупчење и решение 1

За време на нормалното работење, често се соочуваме со различни ситуации, како што се дефект на опремата, оперативна безбедност, недостиг на материјали итн.

Но, во услови на итни случаи, дури и пожари, протекување итн., како треба да преземеме мерки за да ги минимизираме загубите? Ајде да ги анализираме причините и да разговараме за тоа како разумно да се справиме со нив.

1. Зошто е потребно „доцна да се запре пумпата и рано да се вклучи пумпата“ кога се буше брзо за да се поврзе еден корен?

Бидејќи при брзо дупчење, брзината на дупчење е голема и има многу сечи. За да се надмине слабата способност за суспензија на течноста за дупчење и да се спречи течноста за дупчење да биде стационарна подолго време при поврзување на еден корен, неопходно е „доцна да се запре пумпата и рано да се вклучи пумпата“ за да се скрати течноста за дупчење. стационарно време колку што е можно повеќе.

2. Како правилно да се процени дали битот за валјак е заглавен?

За време на дупчењето, ако вртежниот момент се зголеми (како што е зголемено оптоварување на ротационата маса, периодично грчење на квадратната шипка за дупчење, тесниот и лабав синџир на ротационата маса, високиот и слабиот звук на дизел моторот, ротационата маса се враќа наназад по се отстранува ротационата маса итн.), може да се заглави конусот на дупчалката, во комбинација со времето на употреба на конусот и условите за формирање. Веднаш треба да се циркулира вежбата.

3. Кои се опасностите од дупчењето со голема брзина?

① Лесно е да се преоптоварува машината за дупчење;

② Кога има сложени ситуации под земја, лесно е да се извлече дупчалката (дупчалката заглавена);

③ Брзината на дупчењето е пребрза, и штом ослободувањето на воздухот не успее, ќе предизвика горниот автомобил;

④ Лесно е да се генерира голем притисок на пумпање, што резултира со прелевање, бликање на бунарот или колапс на формацијата, што го прави првобитно нормалниот бунар комплициран;

4. Кои се опасностите од пребрзото дупчење?

① Лесно е да се предизвика ненормално абење на ременот на сопирачката, барабанот на сопирачката и големото јаже;

② Откако одеднаш ќе наидете на отпор, лесно е да се предизвикаат несреќи како што се кршење на дупчалката, блокирање на дупката за вежба или запирање на вежбата;

③ Производство на прекумерен притисок на возбуда, лесно е да се предизвика истекување на бунарот и колапс на бунарот;

④ Предизвика дупчалката да се судри со ѕидот на бунарот и да ги оштети забите и лежиштата, намалувајќи го работниот век на дупчалката;

⑤ Лесно е големо количество карпести чипови да навлезат во дупчалката од дупката за вода на дупчалката, што е лесно да предизвика блокирање на дупката за дупчалката на пумпата;

5. Како да се справите со дефект на сопирачката при спуштање на дупчалката?

Прво, спојката со мала брзина треба да се вклучи за да се забави брзината на лизгање. Персоналот на бунарот треба брзо да го заглави лизгачот или да ја закопча картата за подигање, а целиот персонал треба брзо да го напушти бунарот.

6. Која е причината за извиткување на големото јаже при дупчење? Како да се справите со тоа?

Причините се:

(1) Новата жичана јаже не е олабавена;

(2) Дупчалката силно се ротира за време на дупчењето;

(3) Иглата за голема кука не е отворена;

Начин на ракување:

(1) Олабавете ја главата од живо јаже на големото јаже за да го олабавите пресвртот на жиченото јаже;

(2) Контролирајте ја брзината на дупчење за да ја намалите ротацијата на дупчалката;

(3) Ако иглата за голема кука не е отворена, дупчалката може да се заглави со лизгачот и обидете се да ја свртите патувачката кочија за да ја отворите иглата на сопирачката и да го олабавите пресвртот;

7. Зошто треба да ја отворите големата игла за кука при дупчење?

Главната цел на отворањето на големата игла за кука при дупчење е да се спречи извртување на јажето кога ќе се стави и извади дупчалката. Погодно е за ротација на дупчалката кога има стабилизатор во бунарот и е погодно за работа на платформата на вториот кат и на бунарот.

8. Зошто треба понекогаш да ја циркулирате течноста за дупчење за време на дупчењето?

① Подземното статичко време е долго или течноста за дупчење се циркулира поради некоја причина пред дупчењето за да се спречи влошување на перформансите на течноста за дупчење или да се таложи премногу песок, што предизвикува потешкотии при стартување на пумпата;

② Подземната формација може да се сруши;

③ Перформансите на течноста за дупчење се влошуваат поради потопување на солена вода и инвазија на гипс;

④ Има мало истекување во бунарот;

⑤ Подземната ситуација е комплицирана и често е тешко да се вклучи пумпата;

⑥ Отворениот дел од дупката е долг, бунарот е длабок или има слој од масло и гас под висок притисок;

За да се спречи влошување на горенаведената ситуација, течноста за дупчење мора да се циркулира во средината.

9. Која е причината за отпорот при дупчење? Како да се спречи и да се справи со тоа?

Причините за опструкцијата се:

① Извлекувањето на клипот или неисполнувањето на течноста за дупчење правилно предизвикува колапс на бунарот;

② Изведбата на течноста за дупчење не е добра, што резултира со густа каллива торта и мал бунар;

③ Дијаметарот на дупчалката е сериозно истрошен, а новата дупчалка предизвикува опструкција;

④ Пред да се извлече течноста за дупчење, сечињата не беа целосно изнесени од земјата за да се циркулира добро течноста за дупчење;

⑤ Структурата на алатот за дупчење се менува;

⑥ Бунарот е неправилен, со песочни мостови или предмети што паѓаат;

⑦ Откако насочен бунар се дупчат со моќна вежба;

Мерки за превенција и третман:

Пред да ја извадите течноста за дупчење, третирајте ја добро и циркулирајте ја целосно. За време на извлекувањето на течноста за дупчење, наполнете ја добро според прописите. Ако има заглавен феномен, тој треба да се преуреди. Пред дупчење, детално проверете го типот на дупчалката. Ако има промена во структурата на алатот за дупчење, обрнете внимание за да спречите опструкција за време на дупчењето. Ако има феномен на влечење на клипот за време на дупчењето, не го влечете силно. Ако има опструкција за време на дупчењето, не притискајте силно. Треба да се преобликува.该

10. При дупчење до формацијата под формацијата Донгинг и наиде на опструкција, на што треба да се обрне внимание при преобрнувањето?

(1) Строго придржувајте се до принципот „едно испирање, две одблокирање и три премачкување“, и строго е забрането да се врши притисок и спуштање додека се ротира за да се спречи преобложување на нови бунари;

(2) Обрнете големо внимание на промените во притисокот на пумпата за да спречите блокирање на пумпата и стартувајте ја пумпата со мало поместување и постепено зголемувајте ја;

(3) Добро ракувајте со течноста за дупчење и зголемете го поместувањето за да го измиете бунарот откако циркулацијата е нормална;

(4) Постојано преобложувајте го сложениот дел од бунарот додека не биде непречен;