Производи

Препорачана слика за мотор за кал за хоризонтално насочно дупчење

Хоризонтално насочено дупчење кал мотор

Краток опис:

Мотор за дупчење во дупчалка е алатка за дупчење со позитивно поместување, која се напојува со течност за дупчење и го претвора притисокот на течноста во механичка енергија. Калливиот тек од излезот на пумпата за кал тече низ бајпас вентил во моторот. Овој тек создава губење на притисок помеѓу влезот и излезот на моторот за да го помести моторот да се врти околу оската на статорот, а потоа ја пренесува брзината на ротација и вртежниот момент на бургијата преку универзално вратило и погонско вратило за да се спроведе работата на бунарот.
LANDRILL може да испорача многу видови мотори за кал за да ги задоволи различните услови за дупчење на клиентите.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Опис на производот

ERT (рамномерна дебелина на гумата):
Разумно е да се промени обликот на куќиштето на статорот, бидејќи слојот од еластомер на статорот кај моторот со униформна дебелина е тенок и рамномерен. Карактеристиките на моторот се кратка должина, голема моќност, висок пад на притисок, мала брзина на ротација, висока ефикасност на ладење, рамномерна термичка експанзија, поширока употреба, пооптимизирана структура и полесна маса. Особено, овие карактеристики можат да го продолжат животниот век на моторот и да ја подобрат ефикасноста на дупчењето во ултрадлабок бунар, насочен бунар и бунар со висока температура.

Кал отпорен на високи температури и кал на база на масло:
Моторот за дупчење е погоден за системи со кал со висока температура и висока содржина на масло. Во услови под 180°C и висока температура на масло, специјално формулираниот статорски еластомер поседува високи стапки на задржување на силна сила на сила, отпорност на кинење и други својства. Еластомерот отпорен на масло со разумна големина на интерференција има подобар ефект на употреба во системи со висока температура и висока содржина на масло.

Отпорност на корозија:
По прскањето против корозија за да се формира специјален слој, роторот е подобро отпорен на корозија, ерозија и абење. А моторот во дупчалката е погоден за долготрајно престојување во корозивна течност.

Дупчење со воздух:
Дупчењето со воздух може добро да го заштити резервоарот, да ја подобри брзината на пенетрација, значително да го скрати периодот на дупчење, да преземе мерки на претпазливост против губење на кал и уривање на бушотината, а сега постепено се користи широко. Моторот за дупчење со воздух се напојува со гас, пена и други компресибилни течности, обезбедува енергија за дупчењето и го погонува делот за да продира во карпата. Моторот за дупчење со воздух има повисоки технички барања за структурата на склопувањето, линеарниот дизајн на статорот на моторот и спецификацијата на работењето.

Спецификација на производот

OD	Поврзи нишка	Лоб	Фаза	Проток	Ротациона брзина	Губење на работен притисок	Излезен вртежен момент	Макс. Губење на притисок	Макс. вртежен момент	Работен притисок
in	Горе/долу			gpm	вртежи во минута	пси	lb-ft	пси	lb-ft	lb
4 3/4	3 1/2РЕГ	5:06	5	171-342	140-280	585	1730 година	824	2442	10803
	3 1/2РЕГ
6 3/4	4 1/2РЕГ	7:08	5	312-625	84-168	585	5293	824	7476	22000
	4 1/2РЕГ
8	5 1/2РЕГ	7:08	5	295-650	75-150	585	5324	824	7520	34100
	6 5/8РЕГ
9 5/8	6 5/8РЕГ	7:08	5	600-1200	68-135	585	11760	824	17720	48400
	6 5/8РЕГ
11 1/4	7 5/8РЕГ	3:04	4	750-1500	97-196	466	8731	655	12300	67500
	7 5/8РЕГ