Главната разлика помеѓу пакувач и мостов чеп е тоа што пакувачот генерално се остава привремено во бунарот за време на фрактурирање, закиселување, откривање на протекување и други мерки, а потоа излегува со низата цевки откако ќе заврши изградбата; додека мостовиот чеп се користи за производство на нафта во заптивниот слој. Додека чекате мерки, оставете го во бунарот одреден временски период или трајно. Мостовите чепови вклучуваат трајни мостови чепови, мостови чепови што може да се фатат за рибање и мостови чепови што може да се дупчат.
Освен заптивката, целото тело на пакерот е направено од челични делови, кои можат да се отпечатат. Општо земено, бунарот се задржува истовремено со низата за заптивање. Со рачката за ослободување, бунарот може да се задржи одделно. Разликата во притисокот е релативно мала (освен за заптивките за кршење). . Во однос на методите на риболов, мостовите чепови може да се поделат на три вида: риболовни, дупчени и риболовни и дупчени. Сите тие се алатки за заптивање кои ги оставаат бунарите мирни и имаат висока отпорност на притисок. Оние што можат да се извадат се слични на оние на заптивката за фрлање; оние што можат да се дупчат се во основа делови од леано железо, освен централната цевка; обвивката, централната цевка и спојките што можат да се извадат и дупчат се сите челични делови, а лизгачите се направени од леано железо. Покрај тоа, мостовите чепови имаат и вентили на дното, а долниот слој може да се отвори и затвори со посебна канила. Ова се основните разлики помеѓу пакерите и мостовите чепови.
И пакувачите и мостовните затварачи се користат за одвојување на два дела, но средината на пакувачот е празна, дозволувајќи маслото, гасот и водата да течат слободно, додека средината на мостовниот затварач е цврста и целосно запечатена.
Време на објавување: 03.11.2023
5-1203, Индустриска зона Дахуа, Јуншуи Роуд бр. 2, Зона за високотехнолошки развој, Сиан, 710065, Кина
86-13609153141
